赛力斯联手火山引擎推新品牌赛豆，6月发布，字节AI深度上车

赛力斯集团旗下蓝电科技有限公司于 5 月 30 日正式更名为赛豆科技，将作为赛力斯全新汽车品牌的法律主体。新品牌定位年轻、运动，预计 2026 年 6 月正式发布，产品面向国内及海外市场销售。

赛力斯赛豆新品牌

字节跳动的深度介入

赛豆科技最大的看点在于与字节跳动旗下火山引擎的深度合作。据晚点 Auto 报道，字节内部以"A 项目"称呼该项目，由火山引擎汽车业务总经理杨立伟亲自负责。赛力斯方面，项目隶属海外 BU 下的全球业务部，最初由海外事业部总裁李博带队洽谈。

火山引擎此次的介入深度将超过此前与上汽荣威的合作。上汽荣威的合作模式是"联合定义、联合开发"，而赛豆项目的合作范围预计更广。火山引擎将以豆包大模型为底座，为赛豆品牌提供 AI 大模型、智能座舱、数据平台和内容生态的全套能力。

36 氪此前报道，赛力斯计划在车端接入独立的 AI Box 作为豆包大模型的计算"外挂"，目标是在技术架构上对标问界。同时，赛力斯已通过旗下凤凰技术与火山引擎签署共同研发智能机器人技术的合作协议，双方的合作不限于汽车座舱。

目前豆包大模型已上车超过 700 万辆智能汽车，覆盖 50 多个汽车品牌、145 个车型。一个深度合作的新汽车品牌，可以成为火山引擎集中展示其座舱 AI 能力的样板。

本周早些，蓝电科技各出资方签署约 66.71 亿元增资扩股协议。新进股东包括宁德时代旗下的问鼎投资、博俊科技、星宇股份等产业投资者。

增资完成后，第一大股东变更为重庆沙坪坝国资委控股的沙磁致远（持股约 34.5%），赛力斯持股比例降至约 32%，蓝电科技从赛力斯上市公司报表中出表。

这种股权结构意味着赛豆科技将以更加独立的方式运营，赛力斯以技术合作和品牌运营的角色参与，而非传统的控股子公司模式。赛力斯方面称，已组建专门的市场和渠道团队，新品牌将拥有独立的销售渠道。

赛力斯的核心困境在于对问界的高度依赖。问界品牌由华为主导，赛力斯承担制造和部分运营职能，收入和销量高度依赖这一单一品牌。赛力斯自有品牌蓝电一直式微，公司长期困于"代工者"的标签。

随着鸿蒙智行扩容到"五界"（问界、智界、享界、尊界、揽界），问界的独特性正在被稀释。赛力斯需要找到独立于华为生态的品牌增量和海外业务抓手。

财务数据反映了这种压力：2025 年赛力斯研发费用增至 79.5 亿元，销售费用增至 241.9 亿元，投入重点包括平台体系建设、AI 化转型和创新业务。

赛豆品牌代表了赛力斯的第三条路——不依附华为，利用字节跳动的 AI 生态能力建立自己的智能化技术平台。但这条路也面临挑战：独立品牌运营能力、海外渠道建设、与问界的品牌区隔，都需要在 6 月发布后逐一验证。

来源：晚点 Auto · 新浪科技 · 36 氪