亚马逊对 FBA 卖家加收 3.5% 燃油附加费，物流成本持续传导

亚马逊宣布，将对第三方卖家的履约服务加收 3.5% 的燃油和物流相关附加费。新费用自 4 月 17 日起适用于美国和加拿大的亚马逊物流（FBA）履约费用，以及从美国发往加拿大、墨西哥和巴西的远程 FBA 配送；自 5 月 2 日起，还将扩展至美国的 Buy with Prime 和美国、加拿大的多渠道履约服务。

这项附加费按卖家履约费用而非商品售价计算，亚马逊未说明结束时间。按美国 FBA 服务估算，平均每件商品将额外增加约 0.17 美元，实际金额会随商品尺寸和规格变化。

直接原因：燃油成本

此次加费的背景是持续走高的全球燃油价格。伊朗局势推高了能源成本，主要物流服务商已相继做出反应：

• UPS 和 FedEx 的燃油附加费率近期持续攀升
• 美国邮政（USPS）计划在 4 月 26 日启动 8% 的包裹运输临时涨价

亚马逊在公告中表示，此前一直在自行消化相关成本，"当成本持续高企时，我们会实施临时附加费来回收部分实际增加的成本"。公司同时强调，3.5% 的比例"显著低于其他主要承运商"，并归功于近年来对物流网络的优化，包括从全国性网络转向区域化运营、推动订单合并、精简入库流程等。

并非首次

这并非亚马逊第一次因成本压力加收附加费。2022 年，公司曾对 FBA 服务加收 5% 的燃油和通胀附加费。2026 年 1 月，亚马逊刚刚上调过一次 FBA 费用，平均每件增加 0.08 美元。

值得注意的是，尽管亚马逊将此次附加费称为"临时"性质，业内对此并不完全乐观。部分电商顾问预计，即便未来燃油价格回落，亚马逊也可能保留这项收费——2022 年的 5% 附加费在此后取消，但此轮涨价的大环境和亚马逊的定价策略已有所变化。

卖家影响

对于依赖 FBA 的第三方卖家而言，这又是一次利润空间的压缩。3.5% 的附加费叠加 1 月份的费率上调，意味着今年上半年每件商品的履约成本可能增加 0.25 美元以上。对于低利润率品类的卖家，这一影响更为直接。

来源：Supply Chain Dive